雅安日报讯适才实现树模工程刷新的变脸国道108线荥经段，再次迎来前退道路品级以及抗灾能耐的估算国道新机缘。记者克日从荥经县交通运输局懂取患上，投资凭证《芦山地震灾后复原重修总体妄想》，约亿国道108线灾后迷信重修名目赫然在列，线荥其中道路抗灾能耐相对于较低的经段荥经段，估算投资约1.8亿元，年后将在三年内实现建树。变脸届时，估算国道这段公路将残缺“变脸”，投资再获新生。约亿

　　往年4月份，线荥距离工程停止只剩4个月，经段国道108线雅安树模工程刷新已经实现路基80%，年后路面铺筑已经周全睁开，变脸已经实现投资1.2亿。可是就在此时，“4·20”芦山强烈地震不期所致。即将，地震山摇、滚石如雨。在地震那股来自果真蛮荒实力的波及下，国道108线荥经境内巨细飞石、坍方10余处，交通被迫中断，施工被迫停止，原本即将以全新模样示人的公路再受重创。

　　着实，国道108线荥经段不断以来都以路烂而饱受诟病。

　　据荥经县交通运输局局长张华介绍，国道108线荥经段的地舆位置以及善象条件特殊，地质病害频发，该路段年降雨量大且降雨会集，是国道108线地质病害最为严正的路段。历年来，该路段一再蒙受滑坡、路基沉陷、高边坡坍塌、水毁等地质病害以及做作磨难的侵袭，导致道路的个别通畅受到影响，道路中断以及交通窒息的情景极为严正。在2008年“5·12”汶川特大地震中该路段深受影响，道路次生磨难加倍严正，在2010年的汛期中，受特大暴雨影响，国道108线荥经县境内路段受损严正，其中花滩大桥2号桥被冲垮，花滩三大湾路段路基沉陷断道，荥河乡杨槐树路段路基沉陷、柒山段路基严正沉陷……全线30多公里道路就泛起滑坡、路基沉陷、边坡倒塌等磨难32处之多。往年，这段原本即将刷新一新的公路又再次受到地震侵略，已经是皮开肉绽。

　　往年8月1日，芦山地震交通灾后迷信重修使命漫谈会在我市举行，来自省交通运输厅，成都、甘孜、阿坝、眉山、雅安、邛崃等市州的交通运输部份相关负责人集聚一堂，配满堂谈芦山地震交通灾后迷信重修的相关事件。雅安交通灾后迷信重修大幕开启。会上指出，国道108线雅安段已经纳入重修妄想。其中，荥经段因地质磨难以及道路抗灾能耐差等原因，重修使命特意繁重。

　　据清晰，国道108线荥经段重修中，合计40个工点，其中紧张工点：一座桥梁、7个滑坡点、2处倒塌点、泗坪隧道580米，估算投资约为1.8亿元。建成后，这段今日被称为“国夷易近烂路”的国道线将浴火新生，成为贯串全县社会、经济睁开的交通运输主脊梁。